Restauratie of…? :

wij werken aan alle merken motorfietsen van 1900 tot 1980 - met carburator(en) - luchtgekoeld - van kleine 2-takt machines tot heuse collectie-motoren. Tot welke staat restaureren we jouw motorfiets? Hoever gaan we? Wat wil jij? Hoe vaak zal je de motor gebruiken? In sommige gevallen laten we een motorfiets best ‘dans son jus’…. Niet alle motorfietsen hebben er baat bij om tot een showroom-klassieker gerestaureerd te worden, sommige machines zijn gewoon mooier, of blijven beter hun waarde behouden in hun oorspronkelijke staat. Voor ‘stevige’ klassiekers blijven we liefst nauw bij het concept zoals de motorfiets ontwikkeld werd. Op die manier behouden we de motor in zijn waarde. Voor meer populaire motoren, durven we een stap verder gaan in het concept en werken we graag naar jouw idee, daarbij adviseren we steeds naar onze eigen ervaringen.

Reparatie & Onderhoud : veiligheid, comfort, ecologie en duurzaamheid zijn belangrijke punten die bijdragen tot een perfecte totaalbeleving van het motorrijden. Daarom verbeteren we waar kan en in overleg met de klant: Veiligheid: wielen, banden, remmen, ophanging, vering, stuur, handling, verlichting. Comfort: zadel, vering, stuur en handling. Ecologie: motorregime, carburatie, uitlaat, lekken. Duurzaamheid: controle vloeistoffen, controle dichtheid, slijtage bewegende delen e.a. in vele gevallen is het ook nodig om de motor volledig te reviseren.

Keuring & Inschrijving:

Inschrijving: wij krijgen jouw motorfiets terug op de baan! In vele gevallen zijn de papieren verloren geraakt…. Wij doen alle stappen om jouw motorfiets terug wettelijk op de baan te krijgen (Douane, administratie, contact Behva, D.I.V., etc…)

Keuring: geldt ook voor alle oldtimer motorfietsen vanaf 125 cc: wij zijn hierin heel ervaren en kennen de wetgeving hieromtrent. We prepareren jouw motorfiets op de veiligheid- en ecologische normen die door de Keuring voorgeschreven worden.

Bouwen & ombouwen: Hoe modelleren we de motor tot jouw behoeften? Bruthaus Classics is gespecialiseerd in het ombouwen van baan- naar wedstrijdmachine (race & rally). We beveiligen alles ook volgens de strengste normen van de Classic Races reglementen. Tunen en upgraden van de motor, zowel voor tweetakt als viertakt-machines. Lichter maken van de hele motorfiets (20% en meer), naar achter plaatsen en ombouwen van de voetbedieningen. Aanpassingen van het frame… We doen het allemaal graag! Wij maken alles ‘old-school’ , dat wil zeggen dat we géén goedkope ‘pre-fab-stukken’ gebruiken, maar alles zelf maken zoals het vroeger ook gebeurde.

Homemade:

Alles kan een oplossing hebben: We maken de stukken zelf wanneer deze niet meer te vinden zijn! Voor heel wat oude motorfietsen bestaan geen onderdelen meer, daarom maken we die regelmatig zelf: zowel motoronderdelen als andere!  In ons atelier doen we draaiwerk, lassen en vormen we, doen we bankwerk, leder stikken, etc ….

Keuring & Inschrijving:

Inschrijving: wij krijgen jouw motorfiets terug op de baan! In vele gevallen zijn de papieren verloren geraakt…. Wij doen alle stappen om jouw motorfiets terug wettelijk op de baan te krijgen (Douane, administratie, contact Behva, D.I.V., etc…)

Keuring: geldt ook voor alle oldtimer motorfietsen vanaf 125 cc: wij zijn hierin heel ervaren en kennen de wetgeving hieromtrent. We prepareren jouw motorfiets op de veiligheid- en ecologische normen die door de Keuring voorgeschreven worden.

Advies en meer:

vanuit onze meer dan 40 jaar ervaring, geven we graag advies op alle vlak. Aarzel niet om uw vragen of bedenkingen te bespreken! Elke oldtimer heeft zijn eigen specifieke handleiding nodig… Wij loodsen jou door de start- en rij-procedures en geven instructies mee op papier.